Kişisel Site

cabadak_banner

100 Yaşındaki Türkiye Cumhuriyeti’nin 100 Hedefi

13 Nisan 2011 | Yazar: admin | Henüz yorum yapılmamış | 368 Görüntülenme

100 Yaşındaki Türkiye Cumhuriyeti'nin 100 HedefiTürkiye Cumhuriyeti’nin 100’üncü yıl hedeflerini kaleme alan Oğuz Demir’e teşekkür eder, uzatmadan 2023’te nasıl bir Türkiye hayal edildiğini sizinle hemen paylaşmak isterim.
1) Dünyanın ilk 10 büyük ekonomisi arasına girmek.
2) Yıllık GSYH’yı 2 trilyon dolara çıkarmak.
3) Kişi başına düşen milli geliri 30.000 TL’nin üzerine çıkarmak.
4) 500 milyar dolarlık ihracat yapmak.
5) İhracatta ileri ve yüksek teknoloji ürünlerin payını 20%’lere çıkarmak.
6) İnşaat malzemeleri ihracatında 100 milyar dolarla dünyanın ilk üç arasına girmek.
7) Orta ve yüksek teknolojili ürünlerde Avrasya’nın üretim üssü olmak.
8) 46 milyon turist ağırlamak ve 50 milyar dolar gelir elde etmek.
9) Dünya çapında turizm kentleri oluşturmak.
10) İç turizm pazarından 20 milyon kişinin yararlanmasını sağlamak.
11) Ekonomik sıkıntılardan tamamen uzaklaşmak.
12) Gelir dağılımını daha adil bir hâle getirmek.
13) Demokrasi ve hukuk ilkelerini tam işler hâle getirmek.
14) Büyüme oranlarını sürdürülebilir olarak ortalama 7%’ler seviyesine yükseltmek.
15) Cari açığı kapatarak cari fazla vermek.
16) İşsizliği çok düşük mertebelere çekmek.
17) Yoksulluk sınırının altındaki nüfusu azaltmak.
18) Çok yüksek insani gelişme kategorisine çıkmak.
19) Avrupa Birliği’ne tam üye olmak.
20) AB’ye tam üyelik kabul edilirse 63 trilyon turist ve 86 milyar dolar gelir elde etmek.
21) Ortadoğu’da lider ülke olmak.
22) İstanbul’u dünyanın en önemli finans şehirlerinden biri yapmak.
23) Orman varlığını, ülke toplam alanının 30%’una çıkarmak.
24) Mevcut ormanları geliştirmek, verimliliğini artırmak ve alanları genişletmek.
25) Meteoroloji alanında bölgesel merkez olmak.
26) Tüm özel çevre koruma bölgelerinde 2023’e kadar karasal ve denizsel alanlarda biyolojik çeşitlilik tespit çalışmalarını bitirmek.
27) Tüm nesli tehdit ve tehlike altında olan endemik, gösterge türlerin korunmasını sağlamak.
28) Yenilebilir enerji kaynaklarını en az 30% seviyesine çıkarmak.
29) Rüzgar enerjisinde 10.000 MW (megavat) kurulu kapasiteye ulaşmak.
30) Jeotermal kaynakların tamamını kullanmak.
31) 5.000 MW küçük hidroelektrik santralleri kurmak.
32) 60 milyon kapasiteli 1, 30 milyon kapasiteli 2, 15 milyon kapasiteli 3 havalimanı yapmak.
33) Türkiye’yi havacılık üssü yapmak.
34) Olimpiyat, Dünya Futbol Şampiyonası ya da Avrupa Futbol Şampiyonası gibi büyük organizasyona ev sahipliği yapmak.
35) EXPO fuarına ev sahipliği yapmak.
36) Bölünmüş yolları 32.000 kilometreye çıkarmak.
37) Kuzey – Güney karayolu koridorlarını iyileştirmek.
38) Yerleşim merkezlerine çevre yolu yapmak.
39) Kuzey Marmara Otoyolu, Tekirdağ – Çanakkale – Balıkesir Otoyolu, Ankara – Delice Otoyolu, Ankara – İzmir Otoyolu, Sivrihisar – Bursa Otoyolu, Afyon – Antalya Otoyolu, Ankara – Niğde Otoyolu, Aydın – Denizli – Antalya Otoyolu, İstanbul – Ankara – Kafkasya Otoyolu ve Şanlıurfa – Diyarbakır Otoyolu’nu yapmak.
40) 24 yeni karayolu yapmak.
41) Karayolu Akademisi kurmak.
42) Tüm liman ve OSB’lerin bölünmüş yollarla bağlantılarını oluşturmak.
43) Rize – Mardin Otoyolu’nu inşa etmek.
44) Türk Otomotiv Kurumu’nu kurmak.
45) Liman ve deniz tesislerini ulusal ulaşım ve trans Avrupa ağlarına entegre etmek.
46) Yeni bir liman projeleriyle transit ülke olmak.
47) Elleçeme kapasitesini 32 trilyon TEU, 500 milyon ton kuru yük, 350 milyon ton sıvı yük ve 15 milyon yolcuya ulaştırmak.
48) Yurtiçi taşımacılıkta deniz yolunun payını 15%’e yükseltmek.
49) Gemi inşa sanayisinde 10 milyar dolar inşa geliri ve yeni istihdam alanları oluşturmak.
50) Katma değeri yüksek, ileri teknolojili gemiler inşa etmek.
51) Marmara Denizi’nde Kuzey – Güney ve Doğu – Batı ulaşımları için modern taşımacılığa uygun 2 veya 3 katlı araç yükleme boşaltma imkânları olan Ro-Ro terminalleri inşa etmek.
52) Kısa mesafe deniz taşımacılığına yönelik, Karadeniz ve Akdeniz limanlarına sefer yapan Ro-Ro, Ro-Pax filosu kapasitesini artırarak hatları çeşitlendirmek.
53) Tersanelerin yoğunlaştığı yerlerde organize yan sanayi bölgeleri oluşturmak.
54) 200 adet balıkçı barınağının 55’ini kademeli olarak yat limanına dönüştürmek.
55) Deniz ticaret filosunu modernize edip, dünyanın en büyük 10 limanından en az birini inşa etmek.
56) Denizcilik ekonomisinde Ar-Ge’nin payını, ulusal hedefe paralel 2% seviyesine çıkarmak.
57) Türkiye’nin kıyılarını dünyanın en temiz kıyıları arasına taşıyacak etkin çevre yönetim sistemi kurmak.
58) Birbirine yakın iskeleleri ihtisas limanlarına dönüştürmek.
59) Gemi inşa sanayisinde 80% yerli katkı payını yakalamak.
60) Kent içi ulaşım sistemlerini AB standartlarına uyumlu hâle getirmek.
61) Engelliler ve fiziksel hareket kısıtlığı olanlar için ulaşımda plânlama ve tasarım standardı oluşturmak.
62) Raylı sistemlerde yerli sanayiyi teşvik etmek.
63) Kent içi trafikte enerji dostu, çevreye duyarlı doğalgaz – hibrit araç kullanmak, deniz ulaşımını toplu taşımayla entegre edip iyileştirmek.
64) Kentlere özgün otopark yönetim sistemi kurmak.
65) 22 Eylül’ü “otomobilsiz” gün ilan etmek.
66) 6.792 kilometre yeni yüksek hızlı tren ağı inşa etmek.
67) 4.707 kilometre konvansiyonel yeni hat inşa etmek.
68) Başkentray projesini inşa etmek.
69) Egeray projesini tamamlamak, demiryolu araç filosunu yenilemek.
70) Demiryolu Araştırma Enstitüsü kurmak.
71) Demiryolu payını yolcuda 10%, yükte 20% artırmak.
72) Uçak, dolmuş ve taksi işletmeleri kurmak.
73) Deniz, göl gibi yerlere yakın turizm yerleşim merkezlerine hitap edecek deniz hava araçlarını kullanmak, bu alanda gelişim sağlamak.
74) Türkiye’nin uluslararası uydu projelerinde yer alması için gerekli çalışmalar yapmak.
75) Hava kargo taşımacılırına uygun havalimanlarını serbest bölge ilan etmek.
76) Yerli imalat olarak en az 2 tip uluslararası bilinirliği olan tek – çift motor pervaneli ve çift motorlu hafif jet uçağı üretmek.
77) 100 geniş gövde, 450 dar gövde ve 200 bölgesel uçak olacak şekilde 750 uçaklık bir yapıya ulaşmak.
78) Kendi uydusunu uzaya yerleştirecek teknolojiye sahip olmak.
79) Yaylaları, turbo – prob uçuşlarına imkân veren havalimanlarıyla entegre etmek.
80) Posta Düzenleme Kurumu kurmak.
81) Bilişimin hacmini 160 milyar dolara çıkarmak.
82) Genişbant internet abone sayısını 30 milyona ulaştırmak.
83) Uluslararası bilişim şirketlerinin Ar-Ge merkezlerinin Türkiye’de kurulmasının sağlanması amacıyla “Bilişim Vadisi” projesini geliştirmek.
84) Avrupa’nın çağrı merkezi üssü olmak.
85) Küresel bilişim teknolojileri pazarında söz sahibi en az bir ulusal şirkete, en az bir ulusal markaya, tasarım ve standardıyla bize ait en az bir ulusal ürüne sahip olmak.
86) Türkiye’nin ilk savaş uçağını tamamlamak.
87) Otomotiv sektörünün 5 milyon araç üretmesini ve 125 milyar dolarlık ihracat yapmasını sağlamak.
88) Yaklaşık 10 milyar dolarlık yaş sebze ve meyve ihracatı yapmak.
89) Hazır giyim sektöründe 60 milyar dolarlık ihracat yapmak.
90) İçme, kullanma ve sanayi için 38 milyar metreküplük su kapasitesi yaratmak; su sıkıntısını ortadan kaldırmak.
91) Tüm sulanabilir arazilerin sulanmasını sağlamak.
92) İstanbul’da TEM Otoyolu üzerinde Silivri, Selimpaşa, Bahçeşehir, Avcılar, Kavacık, Ataşehir ve Kurtköy’de cep otogarları yapmak.
93) Avrupa yakasında Silivri – Büyükçekmece Gölü aksında ve TEM Otoyolu arasında kalan bölgeyi; Silivri’nin batısında Değirmenköy, Çanta be Hadımköy ile Kayabaşı ve Ispartakule’yi; Anadolu yakasında ise Maltepe, Orhanlı, Şile ve Ağva’yı gelişmiş alanlar hâline getirmek.
94) Enerji köprüsü hâline gelmek.
95) Petrol ve doğalgaz aramalarnı artırıp enerjide dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak.
96) İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’nda işlem gören şirket sayısını 1.000’e ulaştırmak, nüfusun 10%’una yakın yatırımcı olmasını sağlamak.
97) Okullaşma oranlarını ilköğretim ve ortaöğretimde 100%, yükseköğretimde ise 50% seviyesine çıkarmak.
98) Teknoparkların etkinliğini artırmak için bölgelerde sağlanan destek, teşvik ve istisnaları 2023’e kadar uzatmak.
99) Ülke nüfusunun yaklaşık 5’te birinin yaşadığı İstanbul, 2023’te 16 milyonu aşacak.
100) Başkent Ankara’nın nüfusu 5,5 mişyona, İzmir’inki 4.5 milyona, Bursa’nınki 3.4 milyona ulaşacak.

Bunlardan en az 20 tanesi ‘kesin’ gerçekleşir. Geriye kalanları ise hayalin ötesine geçemez gibi… 23 sene sonra hayat neleri gösterir bilinmez tabii, ama böyle bir Türkiye için çalışmaya değer!

http://mertkuyumcu.blogspot.com/

Benzer Yazılar

NKP Çocuk Adaptörlü Yavaş Kapanır Klozet Kapağı http://onhaberleri.com/hesapli-ve-ucuz-alisveris-nasil-yapilir HEM YETİŞKİN HEMDE ÇOCUKLARA ÖZEL KLOZET KAPAĞI    KARE  KLOZETLER İÇİN UYGUN DEGİLDİR    KAPAK VİDASI ALTTAN VE ÜSTEN SIKILABİLEN KLOZETLER İÇİN UYGUNDUR    KAPAK VİDASI ÜSTEN SIKIL...
  Uzun süredir İnternet üzerinden alışveriş yapmak en uygun fiyatlarla en iyi ürünleri almak anlamına gelmektedir. En uygun fiyatlara nasıl alışveriş yapacağınızı iyi bir araştırma ile güvenli mağazalardan alışveriş yaparak sağlayabilirsiniz. Bunun için yıllardır güvenle hizmet veren www.net-alisveris....
Sanal âleme esnaf sokağı
Yakın zamanda oldukça önemli bir artışın yaşandığı e-ticaret konusunda birçok markanın ve ayrıca tüm markaları bünyesinde bulunduran sitelerin online alışveriş olanakları çok fazla tercih edilmektedir. Bu durum kolay bir şekilde alışveriş yapılabilmesinin yanında oldukça uygun fiyatlar ile ürünlerin alı...

Yorumlar